“空天地”一體化勘察 助力北京市山區道路地災排查
7月以來,北京進入主汛期和地質災害高發期,由中國鐵建所屬鐵五院承擔的“北京市山區道路崩塌、滑坡災害隱患調查與評價”項目正聞“汛”而動,4組地質調查隊、20多名技術人員連日來深入北京市密云區19個鄉鎮,平谷區15個鄉鎮,開展地質災害隱患調查,并在北京地區首次啟用“航空遙感解譯+無人機傾斜攝影+地面探查”的“空天地”一體化調查手段,對山區道路沿線的崩塌、滑坡等突發地質災害進行風險排查。
每年進入汛期,隨著降雨增多,地質災害將進入多發期。北京是世界大城市中地質災害較多、較嚴重的城市之一,具有災害頻發、災種多、群發性強等特點,存在崩塌、滑坡、泥石流、采空塌陷等多種地質災害風險,對地質災害的綜合防治是首都防汛工作的關鍵環節。日前,北京市召開2020年防汛抗旱工作電視電話會議,鐵五院承擔的“北京市山區道路崩塌、滑坡災害隱患調查與評價”項目是防汛搶險的重要項目之一,通過全方位、多角度掌握山區道路沿線崩塌、滑坡災害及其隱患的發育特征和分布規律,為精準防控北京市山區道路沿線突發性地質災害提供科學依據,為道路沿線的生命財產安全提供了安全保障。
據了解,該項目為地災隱患早期識別、監測預警和應急處置提供多元化、高精度的三維可視化基礎數據資料;同時,也為北京市周邊成災模式研究、風險預測評估提供最新數據,進一步提升地災防治的科學性、精準性和時效性。
連日來,調查組采用“航空遙感解譯+無人機傾斜攝影+地面探查”的“空天地”一體化調查手段,該技術手段也是在北京地區首次啟用,集合“鉆探+物探+實驗”多專業綜合勘察方法,已完成對北京市周邊近6000公里山區道路,及公路兩側1546平方公里山體的詳查工作,排查風險點共計1054處。同時,技術團隊將針對高風險點,進行三維激光掃描成像完成特征分析,達到地質災害動態管理、監測、預防的目的。
近年來,憑借專業技術優勢,鐵五院在地災勘察、評估、治理業務發展迅速,涵蓋高速鐵路、高速公路、城市軌道、城市山區道路等領域,兩年來先后完成中蘭客專地災評估、漢巴南鐵路有害氣體和危巖落石地災專項勘察評估、銅吉鐵路巖溶和危巖落石地災專項評估、潼榮高速公路地災治理、哈爾濱地鐵2號線有害氣體專項勘察和北京市地災隱患點治理項目等,為當地民眾“居住安心,出行安全”撐起保護傘。
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