“空天地”一體化勘察 助力北京市山區道路地災排查

7月以來，北京進入主汛期和地質災害高發期，由中國鐵建所屬鐵五院承擔的“北京市山區道路崩塌、滑坡災害隱患調查與評價”項目正聞“汛”而動，4組地質調查隊、20多名技術人員連日來深入北京市密云區19個鄉鎮，平谷區15個鄉鎮，開展地質災害隱患調查，并在北京地區首次啟用“航空遙感解譯+無人機傾斜攝影+地面探查”的“空天地”一體化調查手段，對山區道路沿線的崩塌、滑坡等突發地質災害進行風險排查。

每年進入汛期，隨著降雨增多，地質災害將進入多發期。北京是世界大城市中地質災害較多、較嚴重的城市之一，具有災害頻發、災種多、群發性強等特點，存在崩塌、滑坡、泥石流、采空塌陷等多種地質災害風險，對地質災害的綜合防治是首都防汛工作的關鍵環節。日前，北京市召開2020年防汛抗旱工作電視電話會議，鐵五院承擔的“北京市山區道路崩塌、滑坡災害隱患調查與評價”項目是防汛搶險的重要項目之一，通過全方位、多角度掌握山區道路沿線崩塌、滑坡災害及其隱患的發育特征和分布規律，為精準防控北京市山區道路沿線突發性地質災害提供科學依據，為道路沿線的生命財產安全提供了安全保障。

據了解，該項目為地災隱患早期識別、監測預警和應急處置提供多元化、高精度的三維可視化基礎數據資料；同時，也為北京市周邊成災模式研究、風險預測評估提供最新數據，進一步提升地災防治的科學性、精準性和時效性。

連日來，調查組采用“航空遙感解譯+無人機傾斜攝影+地面探查”的“空天地”一體化調查手段，該技術手段也是在北京地區首次啟用，集合“鉆探+物探+實驗”多專業綜合勘察方法，已完成對北京市周邊近6000公里山區道路，及公路兩側1546平方公里山體的詳查工作，排查風險點共計1054處。同時，技術團隊將針對高風險點，進行三維激光掃描成像完成特征分析，達到地質災害動態管理、監測、預防的目的。

近年來，憑借專業技術優勢，鐵五院在地災勘察、評估、治理業務發展迅速，涵蓋高速鐵路、高速公路、城市軌道、城市山區道路等領域，兩年來先后完成中蘭客專地災評估、漢巴南鐵路有害氣體和危巖落石地災專項勘察評估、銅吉鐵路巖溶和危巖落石地災專項評估、潼榮高速公路地災治理、哈爾濱地鐵2號線有害氣體專項勘察和北京市地災隱患點治理項目等，為當地民眾“居住安心，出行安全”撐起保護傘。